Dans un épisode étonnant du rail italien, le train à grande vitesse Rome-Gênes de 16h20 a quitté la gare de Rome-Termini avec près d’une heure d’avance, à 15h30, provoquant la surprise et la frustration de nombreux passagers. Vendredi dernier, dans le contexte d’une grève des transports, la compagnie Trenitalia a pris cette décision inhabituelle pour permettre au train d’arriver ponctuellement à destination, malgré des travaux sur la ligne.
Une stratégie pour éviter les retards
Face à la congestion des voies à grande vitesse, les trains de la gamme Frecciargento, emblème de la rapidité ferroviaire italienne, doivent parfois emprunter des chemins alternatifs plus lents. Pour éviter de nouveaux retards sur un trajet déjà affecté par des ralentissements, Trenitalia a opté pour un départ anticipé. Cependant, cette démarche n’a pas été communiquée efficacement, laissant de nombreux passagers perplexes et sans solution immédiate.
Des passagers perplexes et une compensation proposée
D’après le quotidien La Stampa, certains voyageurs n’ont pas reçu les alertes de départ anticipé, bien que Trenitalia ait assuré que seuls quelques passagers auraient été impactés par cette omission. La compagnie a rapidement proposé des alternatives pour les passagers bloqués, notamment un accès au train suivant prévu à 16h57, et le remboursement des billets pour ceux qui ont été gênés.
La performance avant tout ?
Malgré les critiques, Trenitalia a défendu sa décision en soulignant l’importance de maintenir les performances de ponctualité, une statistique clé dans le secteur ferroviaire. Selon les derniers chiffres, les trains longue distance de Trenitalia ont enregistré un retard moyen de neuf minutes en 2023, tandis que les lignes internationales affichent un retard moyen de sept minutes. Avec cette stratégie de départ anticipé, la compagnie réduit ses statistiques de retard, bien que cette solution ait suscité l’ironie dans la presse.
Cet épisode souligne les défis quotidiens auxquels le réseau ferroviaire italien fait face, oscillant entre les besoins de performance et l’importance de la satisfaction des usagers.
