Le cycliste de 27 ans, Paul, tué à Paris après avoir été percuté par un SUV sur le boulevard Malesherbes, fait l’objet d’une enquête pour meurtre. Le conducteur du véhicule, un père de famille de 52 ans, plaide l’accident et nie toute intention de tuer.
Mardi après-midi, un cycliste roulant sur une voie cyclable a été percuté par un SUV dans le VIIIe arrondissement de Paris, après une altercation entre le conducteur du véhicule et le cycliste. L’automobiliste affirme que l’incident est survenu alors qu’il tentait de manœuvrer après que le cycliste avait tapé sur le capot de son véhicule. Selon son avocat, il « n’aurait jamais roulé volontairement sur quelqu’un », précisant que le conducteur s’était immédiatement arrêté pour porter secours à la victime.
Cependant, selon des témoins, l’attitude du conducteur suggérerait une intention délibérée, ce qui a conduit le parquet de Paris à ouvrir une enquête pour meurtre. La fille du conducteur, présente à bord du véhicule, a également assisté à la scène tragique.
Une enquête sous tension
Les premiers éléments de l’enquête révèlent que l’altercation aurait débuté lorsque le SUV a coupé la route du cycliste sur une voie qui lui était réservée. Le ton est monté et c’est après que le cycliste a manifesté son mécontentement en frappant le capot que l’incident mortel s’est produit. Les témoignages suggèrent que le conducteur a volontairement percuté la victime lors de sa tentative de redémarrer.
Le préfet de police de Paris, Laurent Nuñez, a souligné la gravité des faits et l’importance de ne pas tirer de conclusions hâtives sur l’usage de la voie publique à Paris. La garde à vue de l’automobiliste a été prolongée, tandis que l’enquête se poursuit.
Hommage à Paul, un militant des mobilités douces
Mercredi soir, environ 200 personnes se sont rassemblées place de la Madeleine à Paris pour rendre hommage à Paul. Cet adhérent actif de l’association Paris en Selle était reconnu pour son engagement en faveur du développement des mobilités douces. Il avait notamment rédigé un livre blanc pour les piétons et les cyclistes à Saint-Ouen, où il résidait, inspirant largement les politiques locales en matière de transports écologiques.
En 2023, 226 cyclistes ont trouvé la mort sur les routes de France, un chiffre alarmant qui rappelle l’urgence de renforcer la sécurité des cyclistes dans les zones urbaines.
