BMW a annoncé la transformation de ses sites de production en Allemagne pour se concentrer davantage sur les véhicules électriques (EV), selon Motor Authority. Le constructeur automobile investit 400 millions d’euros (environ 437 millions de dollars) dans une nouvelle usine située à Munich. Ce changement stratégique marque la fin de la production de moteurs à combustion en Allemagne, après plus de six décennies.

L’usine de Munich, où BMW produisait jusqu’à récemment des moteurs à 4, 6, 8 et 12 cylindres, a construit son dernier moteur V8 ce mois-ci. La fermeture de cette usine, la seule à fabriquer des moteurs en Allemagne, ouvre la voie à la construction d’une nouvelle usine axée sur les véhicules électriques de la gamme Neue Klasse.

Cette décision n’indique pas pour autant l’abandon total des moteurs à combustion par BMW. La production continue dans les usines de l’entreprise situées en Autriche et au Royaume-Uni, où les équipements de fabrication ont été déplacés progressivement depuis 2020.

Une priorité pour les composants des véhicules électriques

Pour répondre à la demande croissante de véhicules électriques, BMW renforce sa capacité de production de composants EV tels que les moteurs électriques et les batteries. Le constructeur assemble déjà ces éléments à Dingolfing, en Allemagne, où des expansions sont en cours. Les sites de Leipzig et de Ratisbonne ont également été modernisés pour la production de composants pour véhicules électriques. En Autriche, l’usine de moteurs a été préparée pour cette transition vers les technologies électriques.

Une transformation pour l’avenir

Cette transformation des sites de production reflète la volonté de BMW de s’adapter aux nouvelles tendances du marché et de se positionner en tant que leader dans le secteur des véhicules électriques. En réorientant ses ressources et ses investissements vers les technologies électriques, l’entreprise se prépare à une transition progressive et stratégique vers une gamme plus écologique et innovante.