La Région Auvergne-Rhône-Alpes vient de finaliser une commande de 16 cars hydrogène rétrofités, pour un montant de 8,5 millions d’euros, avec un marché global de 50 cars conclu avec GCK, faisant ainsi de cette initiative « une première en Europe » selon la collectivité.

Cette commande qui vient d’être présentée par le Président de la Région, Laurent Wauquiez, en collaboration avec Éric Boudot, Président de GCK, se veut un pas décisif vers la création d’un territoire à hydrogène exemplaire en France et un leader de la mobilité hydrogène en Europe.

Pour répondre à la demande croissante de véhicules à hydrogène, GCK propose une solution innovante de rétrofit hydrogène pour les cars thermiques, utilisant une pile à combustible hydrogène fournie par Symbio, une co-entreprise française qui associe Faurecia, Michelin et Stellantis installée à Saint-Fons dans le couloir de la Chimie.

Cette commande s’inscrit dans une stratégie régionale ambitieuse visant à investir 135 millions d’euros dans les mobilités hydrogène d’ici 2026. Les 16 premiers cars, qui seront livrés dès cette année, seront dédiés aux transports scolaires et interurbains, desservant notamment des lignes majeures reliant divers centres urbains de la région.

Au-delà de l’aspect environnemental, cette initiative contribue également à renforcer l’économie circulaire de la région en soutenant le marché du rétrofit électrique et hydrogène, avec une réduction significative des émissions de CO2 par rapport aux véhicules neufs, selon l’ADEME.

La Région Auvergne-Rhône-Alpes affirme ainsi son engagement dans la transition vers une mobilité plus durable, coordonnant le déploiement d’un écosystème régional hydrogène comprenant près de 20 stations de recharge H2 décarbonées et un vaste parc de véhicules lourds et utilitaires.

Laurent Wauquiez, Président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, a souligné l’importance de cette initiative pour l’industrie régionale et l’environnement, mettant en avant les retombées économiques et les emplois créés grâce à ce projet novateur. De son côté, Éric Boudot, Président de GCK, a exprimé sa fierté d’être associé à cette commande historique, marquant ainsi le début de l’industrialisation de leur activité dans le domaine du rétrofit hydrogène.

La Métropole de Lyon a pour sa part miser sur le rétrofit de ses bus au biogaz, ce qui fait plus que jamais de la Région Aura et de la Métropole Lyonnaise des pôles d’expérimentation pour la transition écologique.