La Chine s’apprête à franchir une nouvelle étape dans la course à l’innovation ferroviaire. Pékin développe actuellement un train à sustentation magnétique (maglev) ultra-rapide, parfois surnommé Hyperloop, capable d’atteindre la vitesse vertigineuse de 1 000 km/h.
Ce projet révolutionnaire permettra de relier Shanghai à Hangzhou, deux métropoles distantes d’environ 150 km, en seulement 9 minutes. Une performance inédite, qui rend ce train plus rapide qu’un avion commercial sur la même distance.
Un train dans un tube sous vide
Contrairement aux TGV classiques, ce nouveau modèle repose sur un système complet de sustentation magnétique intégré à un tube à basse pression. En réduisant considérablement la résistance de l’air, cette technologie permet de maintenir des vitesses extrêmement élevées et stables.
Plus rapide qu’un avion, plus sûr qu’une voiture
Comparé à l’avion, ce train supersonique sera plus rapide sur de courts trajets car il évite les contraintes liées à l’embarquement, au décollage et à l’atterrissage. Côté sécurité, le système se veut plus fiable qu’une voiture : la voie est totalement fermée, les rails rectilignes limitent le risque de déraillement, et la propulsion magnétique réduit les pannes mécaniques.
Une mise en service envisagée pour 2035
Actuellement en phase de test, le projet devrait être opérationnel aux alentours de 2035. Cette technologie ouvre une nouvelle ère dans le transport ferroviaire, dépassant non seulement les vitesses atteintes par les TGV modernes mais aussi la vitesse moyenne des avions sur ce type de trajet.
Avec ce train futuriste, la Chine confirme sa volonté de rester pionnière dans le domaine du transport à très grande vitesse et de transformer durablement les mobilités du XXIe siècle.
