Tesla vient de dévoiler ses véhicules entièrement autonomes, les « Robotaxi » et « Robovan », marquant une nouvelle étape dans la course à la mobilité du futur. Ces innovations, présentées par Elon Musk à Los Angeles, annoncent des modèles sans volant ni pédales, avec un prix cible d’environ 27 500 euros pour le taxi autonome. Cependant, la commercialisation de ces véhicules est prévue pour 2026, sous réserve de surmonter les défis techniques et réglementaires encore nombreux.

Elon Musk a souligné la sécurité de ces véhicules, estimant qu’ils seraient « 10 à 20 fois » plus sûrs que les voitures pilotées par des humains, notamment grâce à une conduite entièrement autonome, sans supervision, qui devrait débuter au Texas et en Californie avec les modèles actuels dès 2025.

Le concept de « Robotaxi », surnommé « cybercab », se distingue par l’absence d’équipements de conduite traditionnels. Elon Musk a même décrit un avenir où les véhicules seront des salons mobiles, permettant de vaquer à diverses activités tout en se déplaçant. Une cinquantaine d’exemplaires de ce modèle ont déjà été produits, mais avant qu’ils ne puissent circuler, des étapes restent à franchir, notamment en matière de législation.

En parallèle, Tesla a également introduit le « Robovan », un autre modèle de véhicule autonome destiné à transporter jusqu’à 20 personnes ou des marchandises. Bien que les détails sur la production et la commercialisation de ce modèle soient encore vagues, il représente une nouvelle vision pour le transport de groupe.

Les défis de cette technologie restent nombreux. Tesla fait face à une concurrence féroce, notamment de la part de Waymo (Google) et Cruise (General Motors), qui ont déjà mis en service des robotaxis. Bien que Tesla ait du retard dans les tests sur les routes publiques, Elon Musk reste confiant dans le développement de son « autopilot » sans lidar, basé uniquement sur des caméras et une intelligence artificielle.

Ces innovations promettent de redéfinir le paysage des transports, en particulier dans les secteurs de la mobilité urbaine et de la logistique. Toutefois, la route est encore longue avant de voir ces véhicules autonomes circuler massivement sur nos routes, avec des prévisions tablant sur 2035 pour une adoption à grande échellec