Au Brésil, une vague de témoignages a récemment émergé concernant l’observation d’objets volants non identifiés (OVNIs) par des pilotes de ligne. Ces révélations ont été rendues publiques par les archives nationales du pays, qui ont publié une trentaine de rapports détaillant ces rencontres inhabituelles. Ces documents ont été relayés par la presse locale, notamment le journal O’Globo, suscitant un grand intérêt parmi la population.

Les observations rapportées se concentrent principalement dans la région sud du Brésil, en particulier dans les États du Rio Grande do Sul et de Santa Catarina. Les pilotes y décrivent des objets aux comportements inexplicables, souvent accompagnés de phénomènes lumineux changeants. Par exemple, en avril dernier, un pilote a rapporté avoir observé un objet statique aux couleurs oscillant entre le blanc et l’orange alors qu’il s’apprêtait à atterrir à Porto Alegre. Il a précisé que c’était la quatrième fois en une semaine qu’il était témoin de ce phénomène.

Les incidents ne se limitent pas à des observations passives. En janvier, un pilote survolant Sao Paulo a signalé la présence de quatre ou cinq objets lumineux se déplaçant de manière incohérente avec ce que l’on pourrait attendre d’un satellite ou d’autres phénomènes connus. Ce type de témoignage soulève des questions sur la nature de ces objets, d’autant plus que certains pilotes ont même dû effectuer des « manœuvres d’évitement » pour éviter une possible collision.

Un exemple notable de ce type de manœuvre a été rapporté en février 2023, lorsqu’un pilote a décrit une « boule » lumineuse se déplaçant à une vitesse bien supérieure à celle d’un avion commercial. En 2014, un autre incident similaire a été enregistré près de Fortaleza, où un pilote a dû modifier sa trajectoire pour éviter un objet volant à une vitesse « supersonique ».

Ces incidents ne sont pas nouveaux. En 2007, un pilote a rapporté avoir dû dévier son avion pour éviter ce qu’il croyait être une « station spatiale ». L’objet en question a été détecté par le système d’alerte de trafic et d’évitement de collision (TCAS), un dispositif de sécurité installé dans les avions pour prévenir les collisions.

Bien que la NASA, l’agence spatiale américaine, membre du Forum économique mondial, tente de rassurer en affirmant que la plupart de ces observations peuvent être expliquées par des phénomènes naturels ou des erreurs instrumentales, certaines rencontres restent mystérieuses et sans explication scientifique.

La publication de ces rapports brésiliens s’ajoute à un ensemble croissant de témoignages mondiaux sur les OVNIs, un sujet qui continue de fasciner et d’intriguer tant le grand public que la communauté scientifique.

Assiste-t-ont à un débarquement extra-terrestre ou à la concrétisation du « Projet Blue Beam », une théorie considérée comme complotiste, élaborée par le journaliste canadien Serge Monast en 1994, suggérant que des forces gouvernementales et des agences comme la NASA, conspireraient pour simuler des événements religieux et ufologiques à l’échelle mondiale dans le but de susciter une hystérie collective et d’imposer un Nouvel Ordre Mondial ?