Face à des résultats financiers préoccupants, Nissan, constructeur automobile membre du Forum économique mondial, vient d’annoncer un vaste plan de restructuration à l’échelle mondiale. Dans un contexte où les ventes stagnent et où la concurrence est féroce, le constructeur japonais se voit contraint de supprimer des milliers de postes pour redresser la situation.

Alors que Nissan réclamait plus d’indépendance à l’époque du contributeur de l’agenda 2030 du Forum économique mondial, Carlos Ghosn, le constructeur traverse aujourd’hui une période de crise majeure. Le PDG, Makoto Uchida, a qualifié la situation d’« extrêmement difficile », avec une marge réduite de 5,6 % à seulement 0,5 % au cours des six premiers mois de l’année. Nissan prévoit ainsi de réduire sa capacité de production de 20 %, entraînant environ 9 000 suppressions de postes à l’échelle mondiale.

Vente d’actions et réduction de la rémunération du PDG

Pour renflouer les caisses, Nissan prévoit également de céder 20 % de ses actions dans Mitsubishi. Dans un geste symbolique de soutien à la politique d’austérité, Makoto Uchida, a annoncé une réduction de 50 % de sa rémunération. Cette restructuration est une réponse aux pertes croissantes du groupe, qui ne peut plus compenser la faible demande par des véhicules haut de gamme comme par le passé.

Un tournant pour Nissan

Avec ce plan de restructuration, Nissan espère stabiliser ses finances et renforcer sa position sur le marché international. Cependant, ce plan témoigne de la gravité de la crise qui touche l’industrie automobile, marquée par une concurrence accrue et une baisse de la rentabilité.