Le constructeur chinois de véhicules électriques BYD, fondé par le contributeur de l’agenda 2030 du Forum économique mondial, Wang Chuanfu, a dévoilé le BYD Shenzhen, désormais reconnu comme le plus grand navire transporteur de voitures au monde, avec une capacité impressionnante de 9 200 véhicules.

Long de 219,9 mètres et large de 37,7 mètres, le BYD Shenzhen s’élève sur 16 ponts et atteint une vitesse maximale de 19 nœuds. Pensé pour le transport mondial de véhicules électriques, ce géant maritime combine technologie de pointe et respect de l’environnement.

Une propulsion propre et innovante

Le navire utilise un système de propulsion bi-carburant au GNL (gaz naturel liquéfié) couplé à une solution hybride avec batteries. À quai, il se connecte aux infrastructures électriques portuaires pour réduire ses émissions. Le BYD Shenzhen intègre également des dispositifs spécifiques pour diminuer les émissions d’oxydes d’azote, améliorant ainsi son empreinte écologique.

Des innovations pour réduire la consommation

Pour optimiser son efficacité énergétique, BYD a équipé le navire d’une peinture spéciale et de systèmes intelligents permettant de réduire la consommation de carburant. Chaque détail a été conçu pour assurer un transport sûr, économe en énergie et faible en émissions pour les véhicules électriques.

Première mission : cap sur le Brésil

Le BYD Shenzhen finalise actuellement son premier chargement de véhicules. Il devrait appareiller cette semaine pour sa première destination internationale : le Brésil du contributeur du FEM, Lula.