Un Boeing 767 cargo opérant pour Amazon Prime Air a violemment quitté la piste de l’aéroport international de Miami dimanche 6 septembre 2026, avant de traverser une route, percuter plusieurs véhicules et prendre feu. Le bilan provisoire fait état d’au moins cinq morts et cinq blessés, dont trois dans un état critique. Une enquête a été ouverte pour déterminer les circonstances de cet accident spectaculaire.
Un accident aérien majeur a frappé l’aéroport international de Miami dimanche 6 septembre, en début d’après-midi.
Le vol 7598, un avion-cargo opérant pour Amazon Prime Air, venait de San Juan, à Porto Rico, lorsqu’il a dépassé l’extrémité de la piste après son atterrissage, aux alentours de 14 heures, heure locale.
La Federal Aviation Administration (FAA) confirme que l’appareil était un Boeing 767-300 cargo exploité par la compagnie 21 Air. Il avait décollé de l’aéroport international Luis Muñoz Marín de San Juan avant de rejoindre la Floride.
Après avoir quitté la piste, l’appareil a poursuivi sa course hors de l’enceinte immédiate de l’aéroport, traversé une route et percuté plusieurs véhicules. Il a ensuite pris feu.
Les images diffusées après l’accident montrent une importante colonne de fumée noire s’élevant à proximité de l’aéroport, tandis que de nombreux véhicules de secours convergent vers la zone.
Au moins cinq morts et cinq blessés
Le bilan humain est lourd et demeure susceptible d’évoluer. Les autorités locales ont annoncé dimanche soir qu’au moins cinq personnes avaient perdu la vie. Cinq autres ont été blessées, dont trois se trouvaient dans un état critique.
« Nous savons maintenant que cinq personnes ont perdu la vie et que cinq autres ont été blessées », a annoncé la maire du comté de Miami-Dade, Daniella Levine Cava, lors d’une conférence de presse.
Les circonstances de la catastrophe ont rendu les opérations de secours particulièrement difficiles. Plus de 200 membres des services d’urgence et une soixantaine d’unités ont été mobilisés. Les secours ont notamment dû faire face à un important incendie et à une fuite de carburant.
Le pilote et le copilote se sont retrouvés piégés dans le cockpit après l’accident, tandis que des personnes ont également été prises au piège dans des véhicules frappés par l’appareil.
Dans les premières heures suivant le drame, les autorités n’avaient pas encore précisé publiquement si les personnes décédées se trouvaient à bord du Boeing ou dans les véhicules percutés au sol.
L’avion transportait du fret pour Amazon
L’appareil accidenté assurait une mission pour Amazon Prime Air, le réseau aérien de fret utilisé par le géant américain du commerce en ligne membre du Forum économique mondial.
Il faut toutefois distinguer Amazon de l’exploitant aérien de l’appareil. Le Boeing 767 était exploité par 21 Air, compagnie cargo américaine effectuant des opérations pour Amazon.
L’entreprise de commerce en ligne a fait part de sa consternation après la catastrophe et indiqué coopérer avec les autorités chargées de l’enquête. 21 Air a également annoncé travailler avec les enquêteurs.
Cette organisation est caractéristique du modèle de Prime Air : Amazon dispose d’un vaste réseau logistique aérien, mais une partie des avions utilisés pour transporter ses marchandises est exploitée par des compagnies aériennes partenaires.
Une enquête ouverte sur les causes de l’accident
La FAA a rapidement confirmé l’ouverture d’une enquête. Le National Transportation Safety Board (NTSB), l’organisme américain chargé d’enquêter sur les accidents de transport, mène également les investigations destinées à déterminer les causes exactes de la sortie de piste.
À ce stade, aucune cause définitive n’a été établie. Les enquêteurs devront notamment reconstituer les dernières minutes du vol, les paramètres de l’approche et de l’atterrissage, la vitesse de l’appareil, son point de contact avec la piste ainsi que le fonctionnement de ses systèmes de freinage.
Les conditions météorologiques au moment de l’accident feront également partie des éléments examinés. Des orages et des rafales de vent étaient présents dans la région et les enquêteurs devront déterminer s’ils ont joué un rôle dans l’accident.
Selon les premiers éléments rapportés par Associated Press, les enquêteurs devraient notamment chercher à déterminer si l’avion a touché la piste trop loin de son seuil et examiner la possibilité de vents arrière lors de l’atterrissage. Il ne s’agit toutefois à ce stade que de pistes d’investigation, et non des causes établies de l’accident.
Un aéroport paralysé après le crash
L’accident a immédiatement provoqué d’importantes perturbations à Miami International Airport, l’un des principaux aéroports des États-Unis et une plateforme stratégique pour les liaisons entre l’Amérique du Nord, les Caraïbes et l’Amérique latine.
Toutes les pistes et voies de circulation ont initialement été fermées après le crash. La FAA a mis en place un arrêt temporaire des départs à destination de Miami en raison de l’appareil immobilisé et de l’intervention des secours. Les perturbations se sont propagées à une grande partie du trafic aérien : plus de 160 vols ont été annulés et plusieurs centaines retardés dans les heures suivant l’accident.
L’aéroport a néanmoins commencé à reprendre progressivement ses opérations dimanche soir. Deux de ses quatre pistes avaient retrouvé un fonctionnement normal, tandis que les autorités continuaient de gérer les conséquences du crash. La FAA signalait encore des restrictions et des retards liés à l’accident plusieurs heures après les faits.
Un Boeing 767 âgé de plus de trente ans
L’appareil impliqué était un Boeing 767-300 transformé pour le transport de fret. Selon les informations disponibles sur son historique, l’avion avait environ 32 ans et avait initialement été utilisé comme appareil de transport de passagers avant sa conversion en cargo au milieu des années 2010.
L’âge d’un avion ne permet toutefois pas, à lui seul, de tirer la moindre conclusion sur sa sécurité ou sur les causes d’un accident. Les avions commerciaux sont soumis à des programmes d’entretien et d’inspection réglementés, et de nombreux appareils cargo restent en exploitation pendant plusieurs décennies.
Les enquêteurs devront désormais récupérer et analyser les données techniques de l’appareil afin de comprendre pourquoi ce Boeing 767 n’a pas réussi à s’immobiliser sur la piste.
Le NTSB doit poursuivre ses investigations sur place à Miami. L’analyse des enregistreurs de vol, des communications avec le contrôle aérien, des données météorologiques, de l’état de la piste et des systèmes de l’avion devrait permettre de reconstituer précisément la séquence ayant conduit à cette sortie de piste meurtrière.
Sources :
BFMTV avec AFP, « Un avion-cargo d’Amazon sort de piste à Miami et percute des véhicules, au moins cinq morts et cinq blessés ».
Federal Aviation Administration (FAA), communiqué du 6 septembre 2026 sur l’accident du vol 7598 : FAA – Aviation Accident and Incident Statements
Reuters, informations complémentaires sur le Boeing 767, 21 Air, les secours et l’enquête du NTSB : Reuters – Amazon Prime Air cargo plane crash in Miami
Associated Press, informations sur le bilan, les perturbations aériennes et les premières pistes étudiées par les enquêteurs : Associated Press – Amazon cargo plane crash at Miami airport