La gouvernance de Lyon Parc Auto (LPA) entre dans une nouvelle phase. Emmanuel Hamelin, vice-président de la Métropole de Lyon et ancien député du Rhône, a été élu président de la société d’économie mixte lors du conseil d’administration d’installation organisé le 3 juin 2026. Une nomination qui intervient alors que les enjeux de mobilité, de stationnement et de transition urbaine occupent une place centrale dans les politiques publiques lyonnaises.

Lyon Parc Auto, acteur historique du stationnement et de la mobilité dans l’agglomération lyonnaise, ouvre un nouveau chapitre de son histoire. À l’occasion du conseil d’administration chargé d’installer la nouvelle gouvernance de la société, Emmanuel Hamelin a été élu président pour un mandat de six ans. Cette décision, officialisée le 3 juin 2026, place à la tête de l’une des entreprises publiques locales les plus stratégiques du territoire une personnalité bien connue du paysage politique lyonnais.

L’annonce intervient dans un contexte particulièrement sensible pour les questions de déplacement dans la métropole. Entre le développement des transports collectifs, la mise en place progressive de nouvelles réglementations de circulation, la montée en puissance des mobilités douces et les débats autour de l’accès automobile au centre-ville, le rôle de Lyon Parc Auto dépasse désormais largement la seule gestion de parkings.

Créée pour accompagner l’organisation du stationnement urbain, LPA est devenue au fil des décennies un acteur majeur de la mobilité métropolitaine. Aujourd’hui, l’entreprise exploite 58 parkings, dont 36 parcs en ouvrage et 22 parcs relais, tout en gérant plus de 80 000 places de stationnement. Ses activités couvrent également les vélostations, les infrastructures de recharge électrique, la logistique urbaine et plusieurs équipements liés aux nouvelles formes de mobilité. Le groupe emploie près de 270 collaborateurs et constitue l’un des bras opérationnels essentiels des politiques de déplacement de la Métropole de Lyon.

L’arrivée d’Emmanuel Hamelin à la présidence intervient quelques semaines seulement après le renouvellement politique de la Métropole de Lyon. À l’issue des élections métropolitaines de mars 2026, la majorité de droite et du centre conduite par Véronique Sarselli a repris les commandes de l’institution. Figure historique de la droite lyonnaise, Emmanuel Hamelin dispose d’une longue expérience de la vie publique locale et nationale. Né à Oullins en 1957, il a notamment été député du Rhône entre 2002 et 2007, conseiller régional de Rhône-Alpes ainsi que conseiller municipal et conseiller métropolitain. Après plusieurs années éloigné des responsabilités exécutives locales, il a effectué un retour remarqué lors des élections de 2026.

Son élection à la présidence de Lyon Parc Auto revêt donc une portée politique autant qu’opérationnelle. L’entreprise est appelée à jouer un rôle déterminant dans l’évolution du modèle de mobilité lyonnais. Les débats récents autour de la Zone à Trafic Limité (ZTL) de la Presqu’île, des restrictions de circulation ou encore de l’équilibre entre voiture, transports collectifs et mobilités actives illustrent les défis auxquels les décideurs locaux sont confrontés.

Le mandat de six ans qui s’ouvre permettra à Emmanuel Hamelin d’accompagner plusieurs transformations majeures. Les collectivités cherchent aujourd’hui à concilier attractivité économique, réduction de l’empreinte environnementale des déplacements et maintien d’une accessibilité suffisante pour les habitants, les commerçants et les visiteurs. Dans cette équation complexe, les infrastructures de stationnement sont devenues des outils stratégiques permettant de réguler les flux tout en favorisant l’intermodalité entre différents modes de transport. Cette nouvelle présidence intervient également dans une période où la métropole lyonnaise ambitionne de renforcer son rayonnement national et européen. Les discussions en cours autour de l’accueil potentiel d’épreuves des Jeux olympiques d’hiver 2030 témoignent de cette volonté de développement territorial et d’amélioration des infrastructures de mobilité.

Pour Lyon Parc Auto, l’enjeu sera désormais de poursuivre sa diversification tout en répondant aux attentes des usagers. Le stationnement automobile reste au cœur de son activité, mais les solutions de mobilité partagée, les équipements pour les vélos, les bornes de recharge électrique ou encore les services numériques prennent une place croissante dans son modèle économique. L’élection d’Emmanuel Hamelin marque ainsi l’ouverture d’un nouveau cycle pour la société d’économie mixte lyonnaise. À la croisée des enjeux politiques, urbains et environnementaux, Lyon Parc Auto s’apprête à poursuivre sa mutation dans une métropole où la question des déplacements reste l’un des sujets les plus structurants des années à venir.

Sources :

• Lyon Mag – 5 juin 2026 – « Lyon : Emmanuel Hamelin élu président de Lyon Parc Auto pour six ans » – Lyon Mag
• Métropole de Lyon – Profil Emmanuel Hamelin
• LPA Mobilités – Présentation et chiffres clés
• Lyon Capitale – Emmanuel Hamelin, vice-président de la Métropole de Lyon
• LPA Mobilités (publication officielle)