Candidat du Parti Socialiste à la mairie de Paris pour 2026, Emmanuel Grégoire milite pour un réseau métropolitain ouvert toute la nuit. Il a lancé une pétition afin de généraliser une circulation sans interruption du métro et vise à réduire les trajets à pied isolés et l’usage des VTC.

Dans le cadre de sa campagne pour la mairie de Paris, Emmanuel Grégoire affirme vouloir que le métro parisien fonctionne 24 heures sur 24. Il soutient explicitement cette ambition par une pétition intitulée « Des métros toute la nuit à Paris ! », lancée le 16 octobre 2025. 

Selon le document de la pétition, « Paris ne s’arrête jamais. Des milliers de personnes y travaillent ou s’y déplacent la nuit : personnels hospitaliers, agents d’entretien, livreurs, artistes, fêtards, étudiants, touristes. Pourtant, après 1h15, le métro s’interrompt, laissant la ville à moitié endormie et des quartiers entiers sans solution de transport fiable. » 

L’idée centrale est que l’ouverture nocturne du réseau permettrait de « limiter les trajets à pied isolés le soir » et « éviter le recours forcé à des taxis ou VTC trop coûteux » pour de nombreux Parisien·nes. Grégoire argue que la capitale ne doit pas « rester à la traîne » face à d’autres grandes métropoles comme Londres, New York ou Berlin, qui disposent de transports toute la nuit. 

Mais cette ambition soulève des défis. Le site d’analyse pointe notamment un coût estimé à 500 millions d’euros pour un fonctionnement permanent du réseau métropolitain parisien, ainsi que des contraintes techniques : le réseau de la RATP (ou plus largement les opérateurs de transport franciliens) effectue traditionnellement les travaux de maintenance pendant la nuit, ce qui limiterait la possibilité d’une ouverture totale. 

Du côté politique, cette proposition s’inscrit dans un cadre plus large : l’attractivité de Paris, la modernisation des services publics et la prise en compte de « la deuxième ligne » — les travailleurs de nuit, les intervenants de l’entretien, de la logistique — dont les horaires échappent souvent au service classique des transports. Emmanuel Grégoire l’a formulé dans ses publications sur les réseaux sociaux : « Attractivité, culture, travail… Je veux un métro ouvert 24 h/24 à Paris ! Les personnels de santé, les agents d’entretien, les éboueurs… » 

En définitive, l’idée de métro continu suscite une vraie réflexion sur la mobilité nocturne à Paris, ses enjeux sociaux et économiques. Toutefois, sa faisabilité, tant financière que technique, reste largement ouverte au débat.

Sources :
Paris Secret – « What if the metro finally stayed open all night in Paris? » – 23 octobre 2025 – [https://parissecret.com/en/metro-paris-open-at-night/] Paris Secret
Yahoo News – « Emmanuel Grégoire veut un métro ouvert 24h/24 à Paris… » – date non précisée (consulté) – [https://fr.news.yahoo.com/municipales-2026-emmanuel-gr%C3%A9goire-veut-053236880.html] Yahoo Actualités
Qomon – Pétition « Des métro toute la nuit à Paris ! » – 16 octobre 2025 – [https://petition.qomon.org/d6188667-des-metros-toute-la-nuit-a-paris/]