Taïwan : la Chine déploie des navires dans le Pacifique

Le déploiement naval chinois autour de Taïwan s’étend au Pacifique occidental, où Taipei a signalé la présence de plus de 100 bâtiments de la marine et des garde-côtes. Les autorités taïwanaises y voient une activité compatible avec un entraînement à un éventuel blocus, mais Pékin n’a pas annoncé d’exercice correspondant.

Plus de 100 navires chinois ont été déployés dans le Pacifique occidental, selon une déclaration faite le 3 novembre par Joseph Wu, secrétaire général du Conseil de sécurité nationale taïwanais. Ce total, qui comprend des bâtiments de la marine et des garde-côtes, concerne une zone bien plus vaste que les eaux immédiatement voisines de Taïwan. Il ne signifie donc pas que plus de 100 navires encerclaient simultanément l’île.

Le déploiement, rapporté notamment par BFMTV et analysé par Storm Media, comprend des formations présentes autour de Taïwan et d’autres opérant plus loin dans le Pacifique. Pour les responsables taïwanais, cette combinaison soulève la question d’un entraînement à isoler l’île tout en compliquant une éventuelle intervention extérieure. Cette lecture reste une évaluation de leurs intentions : les informations disponibles ne permettent d’établir ni qu’un blocus est en cours, ni que Pékin a officiellement lancé un exercice destiné à le préparer.

Des navires répartis sur une vaste zone

Selon l’analyse du déploiement relayée par Storm Media, les bâtiments observés relevaient de plusieurs commandements militaires chinois. Deux espaces se distinguent dans cette lecture : les abords de Taïwan, où opèrent des navires militaires et des garde-côtes, et la zone située entre l’île et Guam, où évoluent d’autres groupes navals. Cette répartition explique pourquoi le chiffre régional avancé par Taipei ne peut pas être assimilé aux seuls bâtiments détectés chaque jour près de l’île.

Le groupe aéronaval du porte-avions chinois Liaoning aurait également gagné le Pacifique occidental en empruntant le détroit de Basilan entre le 23 et le 26 octobre, d’après le suivi cité dans cette analyse. Sa présence s’inscrit dans une activité maritime plus large que celle mesurée quotidiennement dans le détroit de Taïwan. Elle ne suffit toutefois pas, à elle seule, à établir l’objectif précis des opérations chinoises.

BFMTV souligne que ces mouvements n’ont pas été accompagnés de l’annonce d’un exercice portant un nom officiel. L’absence d’annonce ne prouve pas que les manœuvres répondent à un plan de blocus ; elle rend en revanche leur finalité plus difficile à déterminer à partir des seules informations publiques.

Des relevés quotidiens à distinguer du total régional

Les communiqués quotidiens des autorités taïwanaises donnent une autre mesure de l’activité chinoise. Taiwan News rapporte que, dans un relevé effectué entre le 4 et le 5 novembre, Taipei a recensé huit bâtiments de la marine chinoise, huit navires officiels et 21 aéronefs militaires. Selon les autorités taïwanaises, 19 de ces aéronefs ont franchi la ligne médiane du détroit.

Dans un autre relevé rapporté par Taiwan News, Taïwan a signalé le 11 novembre 17 bâtiments de la marine chinoise, huit navires officiels et trois sorties d’aéronefs militaires. L’un des appareils aurait franchi la ligne médiane du détroit avant de pénétrer dans la zone d’identification de défense aérienne du sud-ouest de l’île, selon Taipei.

Pour les 24 heures précédant le 12 novembre, le décompte taïwanais cité par The Economic Times faisait état de six bâtiments de la marine chinoise et d’un navire officiel autour de l’île. Ces variations ne permettent pas, à elles seules, de mesurer l’ampleur du déploiement dans tout le Pacifique occidental : les relevés portent sur des périodes et des périmètres différents. Additionner les comptes rendus quotidiens serait également trompeur, puisqu’un même bâtiment peut être détecté plusieurs jours de suite.

Le scénario d’un blocus, une hypothèse attribuée à Taipei

Le ministre taïwanais de la Défense, Wellington Koo, décrit les mouvements chinois dans le Pacifique occidental comme des manœuvres de déni d’accès impliquant un porte-avions et d’autres formations navales. Les autorités taïwanaises considèrent que l’emploi conjoint de moyens militaires et de garde-côtes pourrait servir à s’entraîner à un éventuel blocus maritime. Cette appréciation porte sur ce que les forces déployées seraient capables de faire, et non sur la confirmation d’une opération de blocus.

La distinction est importante. Des navires autour de Taïwan peuvent exercer une pression sur l’île sans interrompre effectivement ses accès maritimes. Les groupes opérant plus à l’est peuvent, eux, être interprétés comme un moyen de compliquer l’approche de forces extérieures. Mais les données publiques réunies ici ne démontrent pas que ces deux volets relèvent d’un exercice unique officiellement défini par Pékin.

La portée régionale de ces mouvements suscite aussi des réactions diplomatiques. Selon Reuters, les ministres des Affaires étrangères du G7 ont estimé que l’intensification des activités chinoises à l’est de Taïwan menaçait la stabilité régionale, la liberté de navigation et la sécurité du transport maritime international. Leur déclaration situe l’enjeu au-delà des seules relations entre Pékin et Taipei, sans établir pour autant qu’un blocus soit engagé.

Les observations taïwanaises décrivent une activité chinoise importante, mais répartie sur une vaste zone et variable selon les jours. L’évolution du déploiement et d’éventuelles précisions de Pékin seront déterminantes pour apprécier la nature de ces opérations, que Taipei juge compatibles avec un entraînement à un blocus.